Nos installations

Air Flash

> Installation

Air Flash propose aux pilotes un Pub convivial afin de se réunir après une navigation. Pour la formation de ces pilotes un ordinateur est disponible pour s’entrainer à l’examen du théorique, ainsi qu’internet pour regarder les informations aéronautiques sur le net.

- Une salle de cours réservée à la formation des pilotes.

- Un bureau administratif

- Un grand parking, 4 hangars afin de loger les ULM de nos pilotes.

- Un hangar atelier afin d’entretenir les machines.

> Installations adaptées

Afin de satisfaire toute sa clientèle, Air Flash a rendu accessible ses locaux aux personnes à mobilité réduite : toilettes, ordinateurs, salle de cours et Pub sont accessibles à tous.

Témoignage d'Alexandre, pilote pendulaire paraplégique, à AIR FLASH depuis 2006:

« Après une formation au brevet de pilote pendulaire au sein de la société Air Flash au printemps 2006, je vole depuis sur un chariot DTA adapté.

Pour le pilotage de cet ULM, quelques adaptations techniques réalisées par le constructeur (commandes manuelles de direction, de gaz et de frein ainsi que des sacoches latérales pour l’emport d’un fauteuil roulant) compensent mon handicap des membres inférieurs.

Lorsque je viens au terrain voler, l’accessibilité aux différentes infrastructures d’Air Flash (parking, hangar, club-house et toilettes) me permettent d’évoluer en complète autonomie et de profiter, signe d’une intégration réussie, de toute la convivialité des lieux.

Seule la sortie de l’ULM du hangar ou sa rentrée nécessite une aide mais c’est sans compter sur la disponibilité et le dynamisme de toute l’équipe !

En fauteuil roulant, des installations accessibles facilitent la pratique de l’ULM (certains parleront de la pratique d’une aérothérapie) et effacent les contraintes liées au plancher des vaches : Merci à Air Flash d’avoir rendu possible ce bonheur d’un ciel pour tous.»

Alex

Au travers des 4 classes d'ULM, la FFPlUM regroupe des milliers de pilotes d'origines, d'âge, d'aptitudes et de conditions physiques très diverses, tous animés par la même passion de voler.
Une réglementation souple, sans discrimination, étudiée dans un soucis de liberté et d'intégration permet l'accès de l'ULM au plus grand nombre.
Voler exige au préalable une démarche volontariste et réfléchie, faite de choix et de contraintes librement acceptées. Il faut être convaincu que les qualités mentales requises pour piloter compteront plus que telle ou telle déficience physique, pouvant généralement être corrigée par une adaptation, mécanique ou autre, sur l'ULM.
La commission fédérale ''Vols Adaptés'' a pour rôle d'informer, d'orienter et d'aider tous ceux pour qui l'accessibilité ou le pilotage d'un ULM standard peut présenter quelques difficultés.

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